郵便についての詳細

教育現場でのIDカード

IDカードといえば、昔から身分証明のために欠かせないものでした。最近ではIDカードにバーコードやICチップが含まれているものがあり、より正確な本人確認ができるようになっています。だけではなく、例えば、大学の出席状況成績の状況など、様々な情報を記憶するのに便利な媒体となっています。
非常に残念です。あるサイトでの文章作成デビットクレジットカードのことを書いた。しかし、ジョブ履歴に反映されなかった。私が書いたデビットクレジットカードのデータはどこに行っても。今日の銀行のクレジットカードを多く使用して、鬱憤を解いた。明日からまた地道に生活していこう。しかし、、銀行のクレジットカードは使用してその場現金の引き出しに便利です。
　【すごいぞ！ニッポンのキーテク】

　セブン−イレブン・ジャパンが、大学や研究機関などと連携し、店舗の電気使用量削減を進めている。店舗に電気使用量を計測するセンサーを設置して使用傾向をチェック。ムダな使い方をあぶり出すことで、効率的な電気使用につなげる。すでに東京・多摩地区などでセンサーを設置。来年度からは設置店舗を全国約１００店にまで広げる計画だ。

　セブンは国内で約１万３０００店を展開し、１店舗当たりの電気使用量は年間１７万７０００キロワット時。全店の電気料金総額は１９９０年には８８億円だったが、店舗数の増加に伴い、２００９年には３５２億円に増えた。電気料金の８割は本社で負担しているため、環境対策だけでなく、経費節減といった面でも使用量抑制が不可欠となっていた。

　今回、店舗に取り付けるセンサーは親指大で、東京大学、産業技術総合研究所と共同開発した。店舗内の配電盤に取り付け、電気使用量を計測する。計測データはセブン本社に送信され使用実態を分析、省エネ対策に生かす。

　セブン−イレブン建築設備本部の西口清治総括マネジャーは、「電気使用の実態をチェックすることで、自分の店がどこで電気の無駄遣いをしているか、という気づきにつながる」と、使用傾向を“見える化”する意義を強調する。

　このシステム導入のきっかけは昨年だ。省エネ法改正などを受け、今回とは別の計測器を東北地方の１０店舗に設置して電気使用量を計測したところ、同じ大きさの店舗でも使用量にばらつきがあることが判明した。例えば２００平方メートルの店舗では年間約１４万５０００キロワット時から約２１万キロワット時まで、約６万５０００キロワット時もの開きがあった。電気料金に換算すると、１１０万円以上の差になる。

　このデータを基に店舗にヒアリングしたところ、使用量の多い店は空調をかけたままドアを開放したり、空調機器のフィルター交換をあまりしていない実態が明らかになった。このほかにも、冷凍・冷蔵庫への搬入で扉を開ける時間が長かったり、揚げ物を調理するフライヤーの温度を上げたままにしているなどで差が出ていた。この調査を基に、本社で夏前に店舗向け省エネ指針を作成した。

　これを全国に広げるには１店舗当たり約３０万円の費用がかかる点がネックだったが、東大と産総研の協力を取り付け、量産時には１個当たり数千円で経費を抑えられるセンサーを開発、昨年７月上旬から多摩地区の１１店舗で導入した。

　その成果は徐々に出ている。猛暑だった昨年、全国の店舗で電気使用量が増加する傾向だったが、センサーを設置した店舗では使用量が前年同期比で０．６％減った。同じエリアで設置していない店舗では８．３％増だったのとは対照的だ。

　電気使用量の抑制は、商品の品質にも好影響を与えている。調理用フライヤーの温度に気をつけた店舗が増えた結果、調理油の劣化が抑えられ、揚げ物製品の味が向上。センサー設置の１１店舗では秋以降、周辺店と比べ１日の揚げ物の売り上げが約５０００円多くなった。廃油も減り、１店舗で年間約１３万３０００円削減されたという。

　将来的には、全店舗の電気使用量１０％削減が目標だ。西口総括マネジャーは、「削減分は太陽光パネルなど新たな環境対策の原資に回したい」と、さらなる省エネ対策を進める方針を示している。（佐久間修志）

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ゼネラルモーターズ・ジャパン（GMジャパン）は、究極の環境自動車である燃料電池自動車を啓発する一環として、燃料電池自動車『ハイドロジェン3』を1月15日から2013年3月31日までの期間限定で、愛知県に貸し出し、「あいち臨空新エネルギー実証研究エリア」に展示すると発表した。

先進国の自動車メーカーは、2015年に向けて、燃料電池自動車の実用化を目指しており、米国や欧州、アジアなど各国で現在実証実験を進めている。GMジャパンでは、燃料電池自動車の普及には、喚起・啓発活動が重要と判断、今回のプロジェクトに結び付いた。

GMの燃料電池自動車ハイドロジェン3は2013年3月31日まで、愛知県にあるあいち臨空新エネルギー実証研究エリア 新エネ体験館に展示される。展示スペースには、燃料電池自動車の説明用パネルも併設し、来場者に燃料電池自動車への理解と関心の高めてもらう。

《レスポンス 編集部》

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GM 特別編集